轮毂选择及与轮胎的匹配

轮毂(Rim)就是汽车轮子除了轮胎的部分。它是汽车外观中能够彰显个性的几个重要部件之一。很多朋友不满意原厂配置的普通轮毂,而购买第三方厂商的更美观更具个性的轮毂。正因为如此,市场上的选择也非常多。另外,轮毂如果受到撞击,如路面上的深坑会变形,轮胎不能达到动平衡,就要送到专业维修店去矫正。

从材料上分,轮毂通常分铝合金和钢。咋听上去,钢应该不错,但对轮毂来讲,铝合金轮毂则具有更多的优点:

a.铝合金轮毂轻,不仅降低了簧载质量,不平路面上不容易产生较大的冲击,因此,提高了舒适性,另外,整车质量降低,省油。

b. 铝合金时尚美观。铝合金轮毂设计多样,品种繁多。钢轮毂外观则非常普通,样式呆板,很多人购买看上去像铝合金的塑料盖子(Wheel Cap), 盖在钢轮毂上,看上去美观一些。

c. 铝合金材质刚性更好,耐冲击力,不容易变形。

d. 铝合金材质散热性能是钢的三倍,可以很好的为刹车系统散热,提高刹车效能,降低了轮胎温度,减少高速爆胎的可能。同时重量轻的轮毂也有助于减少刹车距离。

铝合金轮毂又分为铸铝和锻铝,后者的制造成本高,价格要高很多。

铝合金轮毂相比钢轮毂,价格高,且容易划伤。钢轮毂在跟轮胎密封处不容易锈,边缘不容易漏气。

 

选择轮毂时,要注意轮毂的尺寸。很多人想换大一些的轮毂,这样车显得更”亮眼”, 因为轮子安装空间(wheel Well)有限,更大的轮毂要配比原厂扁一些的轮胎,这样才能保持轮子总的外径基本不变。否则会有干涉,并对速度表,里程表和ABS都有影响。另外,扁一些的轮胎,提高了抓地性能,转弯时的稳定度,但降低了舒适性,路面的不平更容易传递到乘员。

a. 轮毂与原车固定螺丝的匹配,称为Bolt Pattern. 即轮子固定螺丝的样式和排列。如5×5.5”, 表明该车有5个bolt,每个Bolt对角的距离为5.5”. Bolt Pattern必须匹配才能安装上去。还有其它参数,如轮毂的居中方式,是靠hub居中还是Bolt居中。轮毂的参数一般注明在轮辐的内表面。购买轮毂时可以跟专业人员咨询。

b. 轮毂和轮胎有两个参数要匹配,直径和宽度。轮毂的外径要与轮胎的内经相同,如都是18inch。换大的轮毂,要求轮胎比原厂轮胎内经大,更扁,外径基本不变。同时,轮毂的宽度和轮胎的宽度要匹配(如下表)。轮毂的参数如7.0J, 7.0inch即轮毂的宽度,安装215mm宽度的轮胎最佳。

轮毂宽度与胎宽

轮毂不是消耗品,更换频度显然要比轮胎要小,更换轮毂要更复杂的多,除了自己要了解基本的知识,要向专业销售人员咨询。

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